C.E.C. dostał kolejne odroczenie.
W moje ręce wpadł Dual 1222. Produkowany w latach 1977-78. Wstępna ocena stanu jest średnio optymistyczna- braki: pokrywy, trzpienia centralnego talerza, uszkodzony mechanizm odciążenia ramienia (sprężynowy), brak koszyka wkładki, pokrywki ekranujacej przyłącze przewodu sygnałowego, luźne styki przy włączniku silnika, ułamaną część jednego gniazda amortyzatora płyty mechanizmu.
Dopóki nie naprawię włącznika, nie będę podłączał go do prądu. Poruszając talerz palcem sprawdziłem działanie mechanizmu automatyki- działa.
Teraz dobre wieści- posiadam pokrywę z kpl gramofonu ze wzmacniaczem, który pokazałem wcześniej, więc największy problem z głowy, bo pasuje doskonale (wystarczy ją trochę wypolerować). Trzpień dorobiłem z rurki Al (właściwą średnica), wypełnionej prętem stalowym (dla dociążenia). Miałem też ramię z przeciwwagą z pokrewnego modelu Duala, więc mechanizm sprężynowy został zamieniony na przeciwwagę. Nawet pokrywa jest do tego przystosowana.
Gniazda amortyzatorów zostaną przerobione kompleksowo- wszystkie trzy, dla utrzymania poziomu, będą wyposażone w nakładki z otworami pod dolne końcówki sprężyn. Po położeniu gramofonu w ramie obudowy, będzie to niewidoczne. Koszyk też mam, kupiony przezornie, gdy była okazja ;-) a wkładkę planuję założyć AT70, czyli też z epoki, tyle, że z nową igłą.

No no, widzę, że wpadłeś po uszy. :D Fajne hobby.

Hehe...
Zawsze to lubiłem, a że była okazja, to przygarnąłem sierotkę ;)
Już uruchomiony- włącza się, kręci, automatyka nasmarowania i działa. Mam jednak problem- jak załatwić sprawę odgniecionego idlera? Pewnie latami stał z dostawioną rolką i w miejscu styku z wałkiem silnika zrobił się odgniotek. Niewielki, ale jest słyszalny podczas obracania talerzem :(
Może jest jakiś cudowny (i BEZPIECZNY) sposób na powrot gumy do stanu pierwotnego?

EUREKA!
Pragnę podzielić się swoim sposobem na idlera. Już jest ok- chodzi bezgłośnie, rolka naprawiona. Jak, zapytacie? Ano po prostu, zeszlifowałem na ocipelkę mniejszą średnicę. Zdałem talerz, włączyłem Play, poobserwowałem, jak jest dostawiany idler, jak przenosi napęd z silnika na brzeg talerza. W sumie to bardzo interesujący sposób napędzania gramofonu- geometria dostawiania rolki sprawia, że siła napędowa dociska idler zarówno do walka silnika, jak i bieżni talerza. Co ciekawe, nawet jak idler się trochę zetrze, nadal przenosi napęd bez uszczerbku, bo po prostu głębiej się dostawi. Średnica idlera nie ma wpływu na prędkość obrotową, bo to tylko rolka pośrednia, więc nic nie stało na przeszkodzie, bym bez talerza uruchomił napęd, dostawił kamień do ostrzenia i cierpliwie zjechał mały ułamek milimetra ze średnicy aż do ustąpienia efektu odgniotka . Po takim zabiegu i założeniu talerza, pukanie ucichło. Na zdjęciu"kawałek" idlera.  :D

A jest tam regulacja obrotów?

Pewnie, że jest. Rolka silnika jest dwustopniowa (33/45 obr.) stożkowa. Każdy stopień ma ok 5mm wysokości, ok 1mm różnicy średnic. Podnosząc lub opuszczając idler za pomocą mechanizmu śrubowego zmieniają się obroty talerza.